内装７段自転車
前回は内装７段ギヤの爪が割れて１つになってしまい困ったところまでの内容だった。
割れた爪を取り替えるためにシマノ製の内装７段ハブSGー7R46のパーツを探したものの、該当する部分の入手は困難だった。結局、奈良県のショップから少し前のタイプの内装７段ハブSGー7R40一式を入手した。
こちらは１４Tのスプロケットにも対応しており、チェーンがカバーに当たる心配もなく、かえって都合がよい部分もあった。
これまでのホイールを分解して、前と同様に手組でなんとか２０インチホイールを組み立てた。初めてではないものの、スポークの配置などがかなり込み入っていて、理解するのに苦労した。スポーク長は既製品の中で最短と思われる180mmでOKだ。スポーク長計算のサイトも有るので、20インチの手組の内装７段ギヤの組み立てにチャレンジしてみては！
フレーム前半分の再塗装など悪戦苦闘の末、内装７段のミニベロを復活させることができた。やれやれ。
